बातम्या

बांधकाम यंत्रासाठी टायर कसे निवडायचे? वापरात आणि देखभाल करताना कशाकडे लक्ष दिले पाहिजे?

जसे आपण सर्व जाणतो,ओटीआर टायरग्रेडर, लोडर, रोलर्स, डंप ट्रक, स्क्रॅपर्स, एक्स्कॅव्हेटर्स, बुलडोझर, बीच मशीन, क्रेन, काँक्रीट मिक्सर आणि त्यांचे ट्रान्सपोर्टर इ. यासह विविध प्रकारच्या अभियांत्रिकी वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. या वाहनांना जटिल आणि बदलत्या वातावरणात काम करणे आवश्यक आहे, त्यामुळे टिकाऊपणा आणि स्थिरता टिकते.

1. तर OTR टायर्स योग्यरित्या कसे निवडायचे?

निवड तत्त्वे:

१) वाहनालाच आवश्यक असलेले प्रकार आणि वैशिष्ट्ये: वापरकर्त्याने निर्दिष्ट केलेले टायर्स; JIS आणि जपान ऑटोमोबाईल टायर असोसिएशन मानकांद्वारे मंजूर केलेले टायर.

२) वाहनाच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि कामाच्या परिस्थितीनुसार टायर निवडा, जसे की डंप ट्रक आणि व्हील लोडरसाठी निवड तत्त्वे:

वाहनाचा प्रकार कामाच्या अटी टायरवर परिणाम कार्यप्रदर्शन आवश्यकता टायर निवड
डंप ट्रक खाणी (चुनखडी), रेव साइट टायर किंचित तापतो, परंतु पंक्चर होण्याची उच्च शक्यता असते. पंचर प्रतिकार, घर्षण प्रतिकार खोल खोबणी, पंक्चर-प्रतिरोधक ट्रेड रबर पोत, स्टील वायर बफर लेयर
खाण (कोळसा, लोखंड इ.) बांधकाम साइट टायर जास्त गरम झाले आहे, पंक्चर दर सरासरी आहे आणि ऑपरेशनचा वेग वेगवान आहे उष्णता प्रतिरोध, पोशाख प्रतिरोध, पंक्चर प्रतिरोध सामान्य खोबणी, खोल चर; उष्णता-प्रतिरोधक ट्रेड रबर पोत; रेडियल रचना
जलाशय, नागरी अभियांत्रिकी साइट टायर जास्त तापले आहेत आणि पंक्चर होणे सामान्य आहे उष्णता प्रतिरोध, पोशाख प्रतिरोध, पंक्चर प्रतिरोध सामान्य खोबणी, खोल चर; उष्णता-प्रतिरोधक ट्रेड पृष्ठभाग; रबर पोत; रेडियल रचना
व्हील लोडर्स खाण खाणी, रेव फील्ड मूळ धातू टायर गरम करणे थोडे आहे, पंक्चर वारंवार होते आणि परिधान आयुष्य कमी आहे पंचर प्रतिकार, घर्षण प्रतिकार खोल चर, अतिरिक्त खोल चर; पंक्चर-प्रतिरोधक ट्रीड रबर पोत; सामान्य ग्रूव्ह + स्टील वायर बफर लेयर, साइड स्टील वायर बफर
खाणी आणि रेव यार्डमधून तयार उत्पादने लोड करताना टायर किंचित गरम होतात, कमी पंक्चर आहेत आणि परिधान आयुष्य लांब आहे. जनावराचे मृत शरीर टिकाऊपणा, वृद्धत्व प्रतिकार सामान्य खोबणी
वाळू आणि खडी लोड करणे आणि वाहतूक करणे टायर किंचित गरम होतो, पंक्चर दुर्मिळ आहेत आणि परिधान आयुष्य लांब आहे. जनावराचे मृत शरीर टिकाऊपणा, वृद्धत्व प्रतिकार, कर्षण सामान्य खोबणी, कर्षण
लोडिंग आणि वाहतूक ऑपरेशन दरम्यान टायर गंभीरपणे गरम होतात, पंक्चर दुर्मिळ असतात आणि परिधान आयुष्य लांब असते. उष्णता प्रतिकार, वृद्धत्व प्रतिरोध उष्णता प्रतिरोधक ट्रीड रबर पोत, सामान्य खोबणी, कर्षण

3) निवड करताना लक्षात घेण्यासारख्या गोष्टीओटीआर टायर: एकाच एक्सलवर खालील विविध प्रकारचे टायर मिक्स करू नका (मिश्रणामुळे टायरच्या आयुष्यावर खूप नकारात्मक परिणाम होईल):

विविध प्रकारचे टायर; वेगवेगळ्या वैशिष्ट्यांचे टायर्स; वेगवेगळ्या संरचनांचे टायर; सामान्य टायर, अँटी-स्किड टायर, अँटी-स्किड स्टड टायर; वेगवेगळ्या खोबणीच्या खोलीसह टायर्स; वेगवेगळ्या नमुन्यांसह टायर.

4) आतील नळ्या आणि फ्लॅप्सची निवड देखील खूप महत्वाची आहे:

4.1) टायर, चाके आणि वाहनांसाठी योग्य असलेल्या आतील नळ्या (व्हॉल्व्हसह) आणि फ्लॅप्स सुसज्ज असले पाहिजेत. आतील नळ्या आणि फ्लॅप बाहेरून दिसत नसले तरी टायरची अंतर्गत हवा टिकवून ठेवण्यासाठी आतील नळ्या महत्त्वाची भूमिका बजावतात आणि आतील नळीचे संरक्षण करण्यात फ्लॅप महत्त्वाची भूमिका बजावतात.

4.2) नवीन टायर नवीन आतील ट्यूब आणि फ्लॅप्सने सुसज्ज असले पाहिजेत. टायरच्या पोशाख दरम्यान, आतील नळ्या आणि फ्लॅप्स देखील थकवामुळे त्यांच्या सेवा आयुष्याच्या समाप्तीपर्यंत पोहोचतील.

4.3) टायर सारख्याच ब्रँडच्या आतील ट्यूब आणि फ्लॅप वापरा. कधीकधी एकाच आकाराच्या टायर्समध्ये वेगवेगळ्या ब्रँडमुळे वेगवेगळे आकार असू शकतात.

OTR tires

2. वापरताना OTR टायर्सची देखभाल कशी करावी?

1) टायरचा दाब

टायरच्या कार्यक्षमतेला पूर्ण खेळ देण्यासाठी आणि टायरचे आयुष्य वाढवण्यासाठी योग्य टायरचा दाब राखणे पूर्णपणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, थंड झाल्यावर टायरचा दाब मोजला पाहिजे.

2) टायर लोड

टायर किती भार सहन करू शकतो हे निश्चित आहे. निर्दिष्ट मर्यादा ओलांडल्यास, टायर वाकतो आणि मोठा होतो, ज्यामुळे टायरचे अकाली नुकसान होते आणि त्याचे परिणाम हवेच्या अपुऱ्या दाबापेक्षा अधिक गंभीर असतात. म्हणून, वाहनाची निर्दिष्ट लोडिंग क्षमता ओलांडू नका आणि माल बाजूला लोड करू नका.


3) वेगाने वाहन चालवणे

लोडप्रमाणे, टायरच्या गतीची स्वतःची मर्यादा असते. वाहनाचा वेग जितका जास्त तितके टायरचे अंतर्गत तापमान जास्त. परवानगीयोग्य तापमान ओलांडल्याने जास्त गरम झाल्यामुळे थर्मल पीलिंगसारखे नुकसान होईल. याव्यतिरिक्त, जंगली ड्रायव्हिंगमुळे मोठे अपघात होऊ शकतात, म्हणून नेहमी योग्य ऑपरेटिंग वेग राखणे महत्वाचे आहे.

4) टायर रोटेशन आणि डबल-व्हील असेंब्ली

वाहनाच्या वापराच्या अटींनुसार टायर रोटेशन नियमितपणे केले पाहिजे. तथापि, केव्हाओटीआर टायरअसा निर्धार केला जातो की असामान्य पोशाख होण्याची चिन्हे आहेत, ते शक्य तितक्या लवकर लागू केले जावे.

5) टायर्सची तपासणी आणि व्यवस्थापन

टायर्सच्या नुकसानासाठी सतत तपासा: कॉर्डला बाह्य जखमा आहेत किंवा रबरमध्ये क्रॅक आहेत का; कॉर्ड घातली आहे आणि ओढली आहे का; ते सोलून जाते की नाही; टायरच्या काठाला नुकसान झाले आहे की नाही; हवेचा दाब सामान्य आहे का, इ.

6) आतील नळ्या, फ्लॅप आणि वाल्व्हची तपासणी आणि व्यवस्थापन

खराब स्थितीत असलेल्या आतील नळ्या आणि फ्लॅप टायर्सचे नुकसान होण्यापासून रोखण्यासाठी, आतील नळ्या आणि फ्लॅप नियमितपणे तपासले पाहिजेत. आतील नळ्यांसाठी, असामान्य वाढ, सुरकुत्या, क्रॅक, खराब होणे, कडक होणे, नुकसान आणि खराब वाल्वसाठी काटेकोरपणे तपासा; फ्लॅपसाठी, सुरकुत्या, क्रॅक, खराब होणे, कडक होणे, नुकसान आणि विकृतीसाठी काटेकोरपणे तपासा. वरील समस्या आढळल्यास, ते वेळेत बदलले पाहिजेत.


संबंधित बातम्या
मला एक संदेश द्या
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept