घन रबर टायर विचलन किंवा असमान पोशाख कारणे काय आहेत? ते कसे रोखता येईल?

औद्योगिक वाहनांच्या दैनंदिन वापरात (जसे की फोर्कलिफ्ट, इलेक्ट्रिक ट्रॅक्टर, फोर्कलिफ्ट आणि पोर्ट ट्रेलर),घन रबर टायरखाणकाम, वेअरहाऊसिंग, लॉजिस्टिक्स आणि पोर्ट्स यांसारख्या उच्च-लोड वातावरणात त्यांचा पंक्चर रेझिस्टन्स, मेंटेनन्स-फ्री ऑपरेशन आणि ब्लोआउट रेझिस्टन्स नसल्यामुळे त्यांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. तथापि, बऱ्याच वापरकर्त्यांनी वेळोवेळी टायरचे विचलन, असमान पोशाख आणि असममित पोशाख नोंदवले आहेत, ज्यामुळे केवळ टायरचे आयुष्य कमी होत नाही तर वाहनांच्या सुरक्षिततेवर आणि कार्यक्षमतेवरही परिणाम होतो.

तर, का करावेघन रबर टायरविचलित होणे किंवा असमानपणे परिधान करणे? मूळ कारणे काय आहेत? आणि त्यांना शास्त्रीय पद्धतीने कसे रोखता येईल? हा लेख तुम्हाला तपशीलवार विश्लेषण प्रदान करेल आणि कंपन्यांना टायर सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी आणि देखभाल खर्च कमी करण्यात मदत करण्यासाठी उपाय सुचवेल.

I. टायर विचलन आणि असमान पोशाख म्हणजे काय?

कारणांवर चर्चा करण्यापूर्वी, प्रथम संकल्पना समजून घेऊया:

"लेन मेमरी" प्रमाणेच, मशीनला एकाच दिशेने दीर्घकाळ चालवण्यामुळे टायरच्या विशिष्ट भागांवर देखील एकवटलेला ताण येतो.

असमान पोशाख: टायरच्या एका बाजूला किंवा स्थानिक भागावर असामान्य आणि वेगवान पोशाखांचा संदर्भ देते, जे सामान्य सममितीय पोशाखांशी विसंगत आहे. हे बाहेरील काठावर, आतील काठावर, टायरच्या एका बाजूला किंवा एका पायरीवर सामान्य आहे.

विचलन आणि असमान पोशाख अनेकदा एकमेकांशी संबंधित असतात. पूर्वीचे दिशात्मक नियंत्रणक्षमतेत घट होते, तर नंतरचे टायरच्या सेवा जीवनावर आणि सुरक्षिततेवर थेट परिणाम करते.

II. सॉलिड रबर टायर्समध्ये असमान पोशाख आणि विचलनाची सामान्य कारणे

1. अयोग्य व्हील संरेखन (पायाचे बोट/किंगपिन चुकीचे संरेखन)

फॅक्टरीनंतर, टक्कर झाल्यानंतर किंवा दीर्घकाळापर्यंत पोशाख केल्याने, पुढच्या चाकाचे संरेखन कोन (विशेषतः पायाचे कोन) विचलित होऊ शकतात. यामुळे दोन टायर एकमेकांना समांतर फिरू शकत नाहीत, ड्रॅग निर्माण करतात आणि विचलन किंवा एकतर्फी ट्रेड वेअर होऊ शकतात.

विशेषत: फोर्कलिफ्ट्स सारख्या वाहनांवर जे वारंवार वळते आणि जड भार वाहून नेत असते अशा वाहनांवर चाकांचे चुकीचे संरेखन हे असमान पोशाखांचे एक सामान्य कारण आहे.

2. असमान लोडिंग किंवा क्रॉनिक ओव्हरलोडिंग

घन टायरउच्च भार क्षमता आहे, परंतु जर वाहन असमान लोडिंग, ओव्हरलोडिंग किंवा एकतर्फी भाराच्या अधीन असेल, तर यामुळे टायरच्या एका बाजूला जास्त जोर येऊ शकतो, ज्यामुळे गंभीर विकृती होऊ शकते. कालांतराने, यामुळे असमान पोशाख होऊ शकतो.

काही वापरकर्ते जे लोडिंग दरम्यान योग्यरित्या भार संतुलित करू शकत नाहीत किंवा असमान पृष्ठभागांवर कार्य करतात त्यांना या प्रकारच्या पोशाखांचा अनुभव घेण्याची शक्यता असते.

3. कामाच्या मार्गावरून असमान ग्राउंड किंवा दीर्घकालीन विक्षेपण

जर एखादे वाहन वारंवार उतारावर किंवा असमान जमिनीवर चालत असेल किंवा वारंवार वळत असेल किंवा एकाच मार्गाचा अवलंब करत असेल, जसे की एका निश्चित इनडोअर मार्गावर वारंवार डावीकडे किंवा उजवीकडे वळणे, तर एक टायर अधिक लवकर खराब होऊ शकतो.

"लेन मेमरी" प्रमाणेच, मशीनला एकाच दिशेने दीर्घकाळ चालवण्यामुळे टायरच्या विशिष्ट भागांवर देखील एकवटलेला ताण येतो.